キャンピング,カー・アウトドアジュニアのある暮らし　キャンピング,カーの振動防止

愛車「アウトドアジュニア」の紹介を中心に、キャンピングカーの選び方や楽しさ、活用方法などを紹介していきます。
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アウトドアジュニアの振動防止装置

　　　キャンピングカーでは体を伸ばして眠れて快適ですが、
　　　サスペンションがあるため寝返りをすると車体が揺れます。
　　　揺れに敏感な人の中には、止まっているのに「車酔い」してしまう人までいます。

といって、サスペンションをはずす訳にはいきません。したがって、どうしても停車中にだけ揺れを押さえる装置が必要になってきます。実はこれから紹介するものは、私が取り付けたのではなく、買った時既についていたものです。まさに中古車ならではのメリットでした。前オーナーの工夫には、まさに脱帽しました。
		車体右後方、スペアタイヤの近くに折りたたみ式の脚があります。これは、しっかりとボルトで固定されています。同様の物が車体左後方にも、計２本あります。
		これを引っ張りながら下ろすと、停車時の振動を押さえる固定脚になります。駐車する場所の違いで困らないように、脚の中央にはいくつかの穴とボルトがあり、高さも調節できるように作られていました。
		車体後部左側の脚です。右側の脚が車軸に垂直方向に伸びるのに対し左側の脚は車軸と水平方向に伸びます。つまり右の脚では左右の揺れを、左の脚では前後の揺れを特に防止できるようになっているのです。私が作ったならばきっとここまで知恵は回らず、両方前後に伸びるようにしていたでしょう。

　　　　　　　　　重い物を支える可変高のバーなどでも、かなり揺れは防げるはずです。

といって、サスペンションをはずす訳にはいきません。したがって、どうしても停車中にだけ揺れを押さえる装置が必要になってきます。実はこれから紹介するものは、私が取り付けたのではなく、買った時既についていたものです。まさに中古車ならではのメリットでした。前オーナーの工夫には、まさに脱帽しました。
		車体右後方、スペアタイヤの近くに折りたたみ式の脚があります。これは、しっかりとボルトで固定されています。同様の物が車体左後方にも、計２本あります。
		これを引っ張りながら下ろすと、停車時の振動を押さえる固定脚になります。駐車する場所の違いで困らないように、脚の中央にはいくつかの穴とボルトがあり、高さも調節できるように作られていました。
		車体後部左側の脚です。右側の脚が車軸に垂直方向に伸びるのに対し左側の脚は車軸と水平方向に伸びます。つまり右の脚では左右の揺れを、左の脚では前後の揺れを特に防止できるようになっているのです。私が作ったならばきっとここまで知恵は回らず、両方前後に伸びるようにしていたでしょう。